«Кому война, а кому мать родная»: рязанские перевозчики — о дефиците топлива, очередях на АЗС и ценах на билеты

Рязанские заправки сейчас полны очередей, из-за чего неподалеку от них скапливаются большие потоки машин, превращающиеся в пробки. Ранее журналистка YA62.RU попыталась заправить свой автомобиль, но так и не смогла: где-то не было нужного топлива, а где-то просто невозможно было пробраться. Как рассказали нам жители Рязани, стоящие в очередях, они действительно испытывают трудности, но это частники. А как сейчас обстоят дела с междугородним транспортом, ведь не у всех жителей региона есть автомобили — многие пользуются услугами перевозчиков.

Журналисты YA62.RU связались с некоторыми из них, чтобы спросить, с какими трудностями они столкнулись и планируют ли поднимать цены на пассажирские билеты.

Индивидуальный предприниматель Алексей Пронюшкин, обслуживающий несколько маршрутов по Рязанской области, в том числе поездки из областного центра в Скопинский и Александро-Невский округа, рассказал, что пока трудностей не испытывает:

«Ну, вроде пока на „Роснефти“ цена стабильная, это у коммерсантов цены выросли. Мы пока не испытываем таких трудностей. Не знаю, как дальше пойдет. По поводу поднятия цен скажу, что я же не буду один поднимать, это уже коллегиальное решение, в Министерство будем звонить. Может, они там все будут решать».

Единственная проблема для перевозчика сейчас — очереди:

«Мы выезжаем на „Роснефть“ и заправляемся пораньше. На дизтопливо такой очереди-то нет. За бензином частники стоят. Скажем так, пока таких значимых проблем нет, а так не знаю, что дальше будет. А как обычный водитель скажу, что в Рязани на „Тэбойле“ бензина нет, на „Газпроме“ нет, а на „Спецнефтепродукте“ его сразу не было. Только на „Роснефти“. Я по трассе в Москву ездил, там есть на „Тебойле“, на „Лукойле“ и „Роснефти“. Даже была одна газпромовская, которая работала. Ну, может, у них там остатки были, которые они продавали, но заправиться можно было спокойно и по обычной цене».

В разговоре с нами предприниматель пожаловался, что на некоторых АЗС в Рязанской области цены сильно завышены:

«У нас в Полянах есть бензин, но он 100 рублей стоит, а когда я заправлялся еще за 90, попросил залить полный бак, но мне отказали, ответив, что зальют только 20 литров. Я согласился, а потом по трассе в Москву поехал и там уже заправился спокойно на „Роснефти“ по нормальной цене. А так цены, конечно, огромные на некоторых АЗС. Получается, что кому война, а кому мать родная: хочешь купить бензин по обычной цене — значит, нужно постоять в очереди, а если не хочешь — нужно платить по 100 рублей за литр».

Индивидуальный предприниматель Наталья Гаврикова, чей транспорт отправляется из Рязани в Рыбное, тоже рассказала, что сейчас не все так просто:

По поводу повышения цен на перевозку пассажиров Гаврикова ответила, что никакой конкретики у нее нет:

«Если так будет дальше, то никто не будет работать. Мы живем одним днем. Утром ехала, когда была одна цена, а вечером — 107 рублей. Как вы думаете? Ожидать что-нибудь или нет? Дело в том, что в убытке невозможно работать, нет смысла работать, если мы будем уходить в минус».

Директор ООО «Касимовское ПОАТ-3», на автобусах которого можно уехать в сторону Касимова, Иван Халяпин рассказал, что на их предприятии пока всё стабильно, но загадывать ничего не стал:

«На данный момент топливо на заправках есть, что будет дальше — сказать не могу. Что касается изменения цены поездок, то если будет подорожание топлива, то, конечно, оно отразится».

Генеральный директор АО «Автоколонны 1663», занимающейся перевозками пассажиров на Шацком направлении, Сергей Байдин сообщил, что на предприятии, которым он руководит, никаких трудностей с топливом нет:

«Я говорю за сегодняшний день. Что будет завтра — только Богу известно. Поэтому давайте подходить к реалиям сегодняшнего бытия. Будет день — будет пища. На сегодняшний день всё стабильно».

На вопрос о возможном повышении цен на билеты собеседник ответить затруднился:

«Жизнь идет, инфляция меняется, и в течение года, и к концу года могут быть корректировки. Тут можно затрагивать тему не только пассажирских перевозок, а тему потребительской корзины. Отсюда все вытекающие последствия».

Вячеслав Карев, обслуживающий маршруты в Рыбном, сказал, что пока проблем с топливом не испытывает:

«У нас договор с „Роснефтью“. Мы заправляемся по картам, и проблема только в том, что заправки забиты. А так, в принципе, у нас дизельное топливо, которое есть в наличии. Сложность заключается в том, что ребята работают целый день, а потом им приходится ещё и в очередях стоять, которые забиты частниками. Есть заправки, на которых дорогой бензин, но там очередей нет, поэтому все и стоят там, где цена не завышена. Я сам был свидетелем в субботу. А в „Роснефти“ обещали нас снабжать. То есть у нас есть пункт в договоре, что нам даже в случае отсутствия топлива на АЗС должны будут отпускать солярку. Я слышал, что есть перевозчики, которые работали по договорам с кем-то другим, не с „Роснефтью“. У них на территории стояли заправочные комплексы. На этих предприятиях сейчас есть проблемы, потому что их поставщики не выполняют условия. А у нас „Роснефть“, поэтому если в Рязани топлива не будет, нам привезут его откуда-нибудь, и мы будем работать».

По поводу подорожания билетов собеседник призвал не беспокоиться:

«Как правило, все привыкли к тому, что когда-то что-то дорожает. Это в середине года бывает и ближе к концу. Относительно ситуации с топливом пока ничего страшного не произошло, поэтому пассажирам переживать не стоит».

А вот генеральный директор АО «Сапожковское АТП» Юрий Кирсанов признался, что на предприятии не все так гладко:

«У нас есть ещё и некоммерческие перевозки, однако никто нас не слышит, хотя все прекрасно знают, что предприятие существует 80 лет на белом свете и всю жизнь занимается пассажирскими перевозками. У нас вообще существует своя заправка. Она существует очень долгое время, это несколько десятилетий, наверное, лет 50. Я сам тут работаю уже 38 лет. Все это функционировало нормально. Мы всегда привозили бензовозами топливо с нефтебазы из Ряжска, и было очень удобно, а сейчас мы вынуждены заправляться не на своей заправке, внутри предприятия, а на городской. А проблема в том, что пассажирские перевозки связаны с расписанием, и мы по-другому жить не можем. Если мы приехали на заправку, а там нет топлива — значит, мы никуда не уедем. Вчера на городской заправке топлива вообще у нас не было, поэтому трудности очень большие».

По словам Юрия Кирсанова, в Сапожковском округе нет другого сообщения, кроме автомобильного:

«Вот людям нужно на учебу, в больницу попасть в Рязани, а если топлива не будет, то мы ничем не сможем им помочь», — расстроенно сказал наш собеседник.