Быстрее, но дороже. Как ездить по Рязани на такси и не разориться

Как часто, стоя на остановке во время долгого ожидания общественного транспорта, вы задумываетесь о том, чтобы плюнуть на все и вызвать такси? Лично я хоть и больше автолюбитель, тем не менее иногда езжу на автобусах, и у меня такое желание возникает с завидной периодичностью. Особенно рано утром или поздно вечером. Особенно в непогоду. Особенно когда редкие маршрутки подъезжают забитыми под завязку.

Но все мы прекрасно знаем, что такси — удовольствие не из дешевых и зачастую его вызов оправдан или необходимостью добраться до места назначения как можно быстрее, или невозможностью уехать на общественном транспорте.

Для утоления собственного любопытства и для вашего удобства я провела небольшое исследование и помониторила изменение цен на такси в Рязани в разные дни недели в разное время суток. Под «наблюдение» попали сервисы Яндекс, Uber, «Везет» и «Максим».

Рязанский общественный транспорт долгое время является одной из самых жарких тем для обсуждений в соцсетях. В качестве примеров комментаторы приводят и долгое ожидание, и переполненные маршрутки, и грязные автобусы, и грубых водителей… К слову, совсем недавно мы пообщались с властями, перевозчиками и экспертами, и выяснили много интересного из жизни городского транспорта. Прочитать об этом можно здесь.

Но как бы ни было сильно возмущение рязанцев, на работу, учебу или по личным делам ездить приходится, а вызывать каждый раз такси среднестатистическому местному жителю выходит накладно.

С 1 января этого года проезд в муниципальном общественном транспорте Рязани стоит 31 рубль за безналичный расчет и 33 рубля — за наличный. За 1800 рублей в месяц можно приобрести единую цифровую карту на два вида транспорта или же транспортную карту «УмКа» с тарифным планом «Электронный кошелек», которые также предоставляют скидку на вторую поездку в размере 50%, но только в том случае, если вы успели сесть на второй транспорт в течение 60 минут и платите безналом.

В коммерческом же транспорте одна поездка обойдется вам в 40 рублей.

Идея со скидками за вторую поездку очень даже разумна и приятна, тем более что многим рязанцам приходится добираться до места с пересадками. Опустим тот момент, что, к примеру, в утренний час пик вы можете добираться до нужной остановки больше часа и скидка уже не будет действовать. А там как повезет.

Самыми популярными «пересадочными пунктами» у рязанцев являются остановки «Рязанская таможня», «Площадь Победы», «Площадь Ленина», «Дом художника» и «Площадь Театральная». И довольно часто бывает так, что, добравшись до точки пересадки, человек обнаруживает, что желающих пересесть стало больше, чем ехало с ним в маршрутке до этого.

Вариантом решения проблемы может стать вызов того самого такси, которое приедет в среднем за 3–5 минут и довезет вас самым быстрым путем до места назначения, но давайте узнаем, во сколько же оно вам обойдется.

Сразу оговорюсь, что данные приведены по результатам наблюдений в течение одной недели, они не являются стабильной величиной и могут меняться в зависимости от погодных условий, дорожной ситуации или тех же цен на бензин.

Поскольку я живу в Дядькове, то первым в моем списке оказался именно этот район.

Допустим, если вы поедете в 7:30 в понедельник из Дядькова в сторону больницы Семашко, то стоить это будет в зависимости от сервиса и выбранного в нем тарифа (чаще это градация от «эконома» к «комфорту», «экспрессу» или «детскому») в среднем от 600 до 800 рублей. До площади Ленина поездка обойдется рублей в 600–700, а до Недостоева — в районе 800–900 рублей.

В 16:00 в понедельник от той же Семашко обратно до Дядькова можно доехать за 500 рублей, до Канищева — за 550, до Дягилева — за 620, а, например, до площади Свободы — за 300.

Во вторник утром и в обед я проследила за изменением стоимости такси от улицы Бирюзова: в 10:00 до площади Ленина — 320 рублей, до поселка Строитель — 610, до гипермаркета «Глобус» — 400, до улицы Юбилейной на Московском — 240.

В районе обеда те же направления обойдутся в 350, 700, 460 и 280 рублей соответственно.

А вечером от «Полетаевского» до Дядькова средняя цена поездки — 500 рублей, до площади Ленина — 320 рублей, а до «Таможни» и «Круиза» — по 400 рублей.

В среднестатистический будний день в 9:00 из Недостоева (конечная Сельских Строителей) до разных частей города вызывать машину тоже недешево: чтобы доехать до Грибоедова, нужно будет заплатить порядка 700 рублей, до «Премьера» — 570, до Радиоуниверситета и до Театральной — в среднем по 750 рублей.

С Московского (Новаторов, 10) в районе 17:00 до Театральной, «Полетаевского» и Борок вы доедете примерно одинаково — за 500 рублей, а вот до моего любимого Дядькова уже за 750.

И примерно в это же время с площади Победы до спальных районов (Канищево, Московский и Южный) можно доехать за 500–700 рублей.

Подводя итоги «будней» поездки по Рязани на такси, можно сделать вывод, что в час пик средняя стоимость составит порядка 650 рублей. Если брать две поездки в день и 20 рабочих дней в месяц, то комфортная дорога обойдется в среднем в 26 тысяч.

В воскресенье я, наивная душа, думала, что цена такси будет ниже, поскольку нет таких пробок и ажиотажа среди рабочих и студентов, но выяснилось, что я ошибалась. По крайней мере насчет дневных часов. Чтобы доехать из того же Дядькова до площади Ленина, Недостоева, Канищева или «Полетаевского» в районе 11:30, мне пришлось бы отдать от 650 до 900 рублей.

Если же в воскресенье вечером (22:00), к примеру, с Черновицкой вам понадобится добраться до Канищева, площади Ленина или «Круиза», то придется иметь на счету порядка 400 рублей. Итого на поездку в выходной день до центра и обратно вам придется заготовить около 1000.

Если обстоятельства все же складываются так, что вам необходимо вызвать такси, но вы хотите хоть немного сэкономить, то можно делать так:

— утром выезжать на работу раньше минут на 15;

— вечером заказывать машину за 20 минут до конца рабочего дня;

— вечером и ночью в пятницу и субботу советуют вызывать такси за 5–20 минут до наступления целого часа (например, в 0:40–0:45).

Также цена будет ниже, когда агрегатор предлагает пассажиру чуть дольше подождать автомобиль, пройтись до точки посадки или выйти раньше места назначения.