
Пробка начинается уже от ТРЦ «Премьер»
Многие рязанцы заметили, что с началом учебного года в городе стало больше пробок, которые, как правило, возникают в утренние и вечерние часы. И если жители в Дашково-Песочни, которая в данном случае является самым проблемным районом, к подобной ситуации уже давно привыкли или уже устали жаловаться, то люди, проживающие в Московском и Приокском районах Рязани, в последнее время крайне возмущены ситуацией.
Как рассказал читатель YA62.RU Егор, его дочь учится в начальной школе, из-за чего он пока боится отпускать ее одну на общественном транспорте, поэтому вынужден возить ее в учебное заведение.
«Каждое утро и вечер здесь собираются огромные пробки. Мы прекрасно понимаем необходимость расширения дороги у Барса, потому что этот вопрос обсуждался ещё в середине 90-х годов. И, думаю, большинство готово потерпеть связанные с этим неудобства, в том числе 9-балльные пробки.
Но неужели так сложно понять, что в утренний и вечерний час пик на этом участке необходим регулировщик?



Пока одни рассуждают о перспективах реконструкции, другие с энтузиазмом рапортуют о развитии пеших маршрутов. Только вот людям от этой заботы ни холодно ни жарко: они каждое утро и каждый вечер стоят в многокилометровых заторах», — поделился с корреспондентом YA62.RU Егор.
По словам мужчины, расширение дороги — дело не быстрое. Жители Московского и Приокского районов готовы подождать, понимая, что потом станет гораздо лучше, но они очень устали от пробок.
«Организовать регулировку движения на время ремонта и в часы пик — задача, которая решается если не за один день, то уж точно без десятилетий согласований. Я думаю, нужно просто на пару часов в день утром и вечером поставить экипаж ГИБДД, и проблема сразу решится», — заключил мужчина.
Как пояснил Егор, вся проблема заключается именно в одном перекрестке, потому что с огромным трудом проезжая его, водители, которым нужно в центр, попадают на пустой Первомайский проспект.
Самые важные новости Рязани и Рязанской области оперативно публикуем в нашем канале в МАКС. Подписывайтесь!



