
Локальные перебои с поставками топлива на заправки в некоторых российских регионах вызваны логистикой и отсутствием разницы между оптовыми и розничными ценами. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на руководителя проектов исследовательской группы «Петромаркет» Николая Баранова.
— Мы видим тут несколько причин. Логистические сложности — перегруженность ж/д инфраструктуры, из-за чего увеличились сроки и нарушилась ритмичность поставок нефтепродуктов по железной дороге на региональные нефтебазы. Диспаритет оптовых и розничных цен — на сегодняшний день оптовые цены практически сравнялись с ценами на АЗС ВИНК (вертикально-интегрированных нефтяных компаний. — Прим. ред.), из-за этого страдает независимая розница: они вынуждены либо прекратить торговлю, либо устанавливать цену на три-четыре рубля выше, чем на АЗС ВИНК, — считает эксперт.
Эти причины в совокупности с традиционно высоким спросом в период сезона отпусков приводят к тому, что на некоторых АЗС отсутствует топливо, пояснил собеседник агентства.
— Решить проблему с убыточностью АЗС мог бы рост выплат по демпферу (это привело бы к снижению оптовых цен) или рост розничных цен на нефтепродукты, — выразил мнение Баранов.
По его словам, дефицита бензина или дизельного топлива сейчас нет.
— Их производство за первое полугодие 2023 года выросло на 4,3% и 4,8% соответственно по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Запасы обоих видов топлива по состоянию на начало августа 2023 года находятся на более чем комфортных уровнях, — сказал эксперт.





