Самолеты «Боинг-787» с новой версией двигателя GEnx-1B PIP2 опасны. Сообщает Россия 24 со ссылкой на Bloomberg.
Образование наледи на лопастях двигателя способно привести к крушению лайнера. Наледь на вентиляторах провоцирует излишнее трение о резиновый кожух, что ведет к поломке. Эксперты не исключают, что из-за дефекта могут останавливаться сразу оба двигателя.
Федеральное авиационное управление США поручило авиаперевозчикам заменить минимум один двигатель у таких модификаций самолета на предыдущую модель. Срок – 150 дней.
Первое ЧП, связанное с недоработкой GEnx-1B PIP2, произошло 29 января 2016 года. Пилотам удалось посадить лайнер на одном двигателе.