СМИ узнали о планах Росавтодора построить дорогу за 1,2 трлн рублей

Росавтодор планирует построить новую трассу Джубга – Сочи. По предварительным подсчетам, стоимость проекта составит 1,2 трлн рублей в ценах 2017 года, сообщают Ведомости со ссылкой на троих федеральных чиновников.

Если проект будет реализован, добраться от Джубги до Сочи можно будет всего за час: длина трассы составит примерно 119,5 км, а расчетная скорость на ней – 120 км/ч, рассказывает один из федеральных чиновников. Для автомобилистов, по его словам, проезд предполагается сделать бесплатным.

– Идея в том, чтобы создать российский Лазурный берег, дать югу красивую, большую автодорогу, чтобы по побережью в кабриолете с ветерком можно было проехать, – описывает перспективы федеральный чиновник.

Нынешняя дорога между Джубгой и Сочи узкая и опасная: к примеру, в конце января 2017 года Мамайский перевал, через который Сочи соединен автодорогой с остальной Россией, был закрыт из-за снегопада сотрудниками Госавтоинспекции. В июле 2016 года ГИБДД Краснодарского края сообщала о заторе: пробка в сторону моря растянулась на 20 км.

Новая дорога должна пойти в обход населенных пунктов. Сам проект планируется разбить на четыре этапа, говорят два собеседника «Ведомостей»: построить обход Туапсе предстоит за 199 млрд (предполагается построить 10 мостов и семь тоннелей), обход Сочи – за 180 млрд (16 тоннелей, 25 мостов и эстакад), обход поселка Лазаревское – за 130 млрд (восемь мостов на участке занимают 2,5 км из 10 км, четыре тоннеля – еще 4 км), а еще построить примерно 80 км соединительных участков (стоимость оценивается в 700–800 млрд). Соединительный участок можно было бы построить к 2022 году, а обход Сочи – к 2023-му. Существующий обход проходит в черте города, он освободил от транзитного движения только центральную часть Сочи.

Концепция скоростной автомагистрали в закрытом режиме прорабатывалась правительством с прошлой весны, работа велась и в администрации президента, говорят чиновники. По их словам, идея нравится помощнику президента по экономике Андрею Белоусову.

Начать реконструкцию дороги Джубга – Сочи Росавтодор надеется уже в 2019 году, говорил в апреле замруководителя Росавтодора Игорь Астахов, но никаких подробностей тогда не сообщил.

Ключевой вопрос – как финансировать мегапроект и хватит ли на это бюджетных денег. Региональный бюджет софинансировать дорогу не будет, заявляет один из чиновников. О финансировании из нового фонда развития (будет создан с 2019 году, максимально на 3,5 трлн рублей) речи также не идет, утверждает другой чиновник. Из-за того что дорога между Джубгой и Сочи – проект очень дорогой, решение по нему будет принято после оценки других инфраструктурных проектов, которые сейчас находятся на рассмотрении, говорит третий чиновник.

Власти рассматривают сценарий государственно-частного партнерства: по концессионному соглашению расплачиваться за строительство и содержание дороги можно много лет, по сути, строя инфраструктуру в рассрочку.