С нового года в Рязани подорожает проезд на общественном транспорте: скажется ли это на обслуживании

В Рязани с нового года подорожает проезд на муниципальном и коммерческом общественном транспорте. Стоимость поездки при безналичном расчете вырастет с 31 до 35 рублей, при наличном расчете — с 33 до 37 рублей. При этом при оплате Единой цифровой картой жителя Рязанской области (ЕЦК) стоимость составит 33 рубля. Поднимают цены на проезд и коммерческие перевозчики. Мы поговорили с рязанскими депутатами и представителем перевозчика, чтобы узнать, скажется ли повышение цен на качестве обслуживания.

Оговоримся сразу, мнения разошлись примерно как у Ильфа и Петрова в формуле что раньше — деньги или стулья. Кто-то из народных избранников считает, что вначале необходимо решить транспортные проблемы, а уже затем повышать плату. А кто-то, что повышение платы поможет решить транспортные проблемы.

Так, депутат Рязанской гордумы и координатор реготделения ЛДПР Максим Мустафин говорит, что их фракция голосовала против увеличения платы за проезд.

«Мы считаем, что сначала надо поднять качество обслуживания, обновить подвижной состав, улучшить транспортную сеть, чтобы по вечерам не приходилось на остановке и часами ждать автобус или троллейбус, а уж после этого поднимать цену. На заседании гордумы поднимался вопрос о внесении изменения в расчетную формулу. Мы не поддержали. Но мы были в меньшинстве», — сказал Мустафин

А вот зампред комитета Рязоблдумы по имущественным и земельным отношениям, член думского комитета по бюджету и налогам (фракция ЕР) Михаил Агапкин считает, что эта мера поможет улучшить обслуживание.

«Качество обслуживания, я думаю, будет выше. Во-первых, транспортные средства закупаются. Конечно, вы видите сколько уже троллейбусов купили. Сейчас автобусы тоже будем подкупать. Город стремится к этому. И губернатор всегда уделяет внимание перевозкам, потому что те автобусы, которые сегодня есть, они уже себя изжили. И надо обновлять парк», — сказал он.

Он также прокомментировал вопрос, не будут ли в Рязани возрождать троллейбус. «Вы знаете, это такая тема серьезная, глобальная. Да одно время планировали. Чтобы сейчас запустить трамвай, нужны большие деньги, это должны быть субсидии, дотации», — отметил он.

Коммерческий транспорт тоже подорожает с нового года до 45 рублей. Как объяснила директор «Рязаньтрансавто 11» Юлия Пряхина главная причина повышения тарифов — это изменения в налоговой системе и общий рост цен.

«20 ноября был принят закон о том, что мы все, перевозчики, подпадаем под налог НДС. Раньше большинство их нас находились под упрощенной системой налогообложения. Теперь добавляется НДС в размере 5%, увеличивается МРОТ, соответственно налоги за сотрудников также повышаются. Увеличение стоимости топлива, особенно зимнего, очень сильно по нам ударило. Повышение в 5 рублей, она даже не покрывает наши расходы из-за изменения налоговой системы. Ставки по договорам обслуживания выросли. То есть все контрагенты, с которыми мы работаем, с 1 января повышают стоимость оказания услуг. Сюда входят стоянки, прохождение мед- и техконтроля. Сейчас вот зарегистрировали сим-карты, которые находятся у нас в наших оборудованиях. Это система Глонасс, это валидаторы — за все теперь будем платить», — рассказала Юлия Пряхина.

По ее словам, выросли ставки по ОСАГО, увеличиваются ставки на страховку гражданской ответственности перевозчика пассажиров. Растет стоимость запчастей, смазочных материалов, резины. «Мы заложниками в этой ситуации. Она не очень ровная и коммерческий транспорт в удручающем состоянии. Мы поднимали цены с расчетом на то, чтобы быть конкурентоспособными с муниципальными предприятиями. Они дотируются и им попроще, а мы все делаем за свой счет», — объяснила Пряхина

Ранее мы писали об увеличении тарифов на ЖКХ в Рязанской области.