Юбилейный мотокросс в Скопине: 50 лет легендарной трассе в Ивановке

В Скопине в минувшие выходные прошло масштабное спортивное событие мотокросс, посвященный памяти Героя Советского Союза, Народного Героя Югославии, Маршала Советского Союза Сергея Бирюзова, собравший множество профессиональных спортсменов, которые соревновались в выносливости, мастерстве и умении управлять мотоциклами. Особенное значение мероприятию придавала дата — в этом году трассе в деревне Ивановка Скопинского округа исполнилось ровно полвека.

Легендарная трасса была открыта в 1976 году и с тех пор ни разу не пропускала ежегодных соревнований. В этом году праздник удался на славу: погода радовала солнцем, зрителей было много, а спортсмены показали зрелищные заезды.

На соревнования приехали команды из разных уголков страны: Бронницы, Химки, Егорьевск, Воронеж, Тамбов, Орёл, Ливны, Липецк, Ямало-Ненецкий автономный округ, Рязань, Калининград, Губкин, Орехово-Зуево, Озёры и, конечно, сам Скопин. Всего в гонке приняли участие спортсмены из 17 городов.

По итогам заездов первое место в общекомандном зачёте завоевали скопинские гонщики, второе место досталось команде из Липецка, а третье — представителям Московской области. Среди личных достижений отличились наши земляки: в классе 85 куб. см второе место занял Кирилл Родин. В классе 125 куб. см среди юношей первое место завоевал Егор Грынихин, а пятое место в этом же классе занял Александр Родин. В открытом классе вторым стал Сафонов Сергей. В любительском классе второе место у Кокарева Артёма, пятое — у Ашарина Андрея. Среди ветеранов в группе А отличился Владимир Стреков, занявший второе место.

Организаторы не забыли пригласить и ветеранов мотоспорта, которые в те годы закладывали традиции и популяризировали этот вид спорта не только в Скопине, но и во всей Рязанской области. Один из них — мастер спорта Владимир Боровков, который 50 лет назад в составе команды скопинских и рязанских гонщиков участвовал в открытии трассы.

В беседе с корреспондентом YA62.RU он поделился впечатлениями: «Гонка сегодня великолепная. Ребята старались изо всех сил. Сейчас мотоциклы очень мощные, а мы в своё время на „Чезетах“ гоняли. Экипировки такой тоже не было, но всё равно скорости были большие». Ветеран признался, что ему очень приятно, что организаторы не забывают их поколение и всегда приглашают на спортивные праздники.

О том, как проходили соревнования и какие задачи на будущее, рассказал руководитель скопинского мотоциклетного спортивно-технического клуба «Юность» Михаил Панкратов.

«К счастью, юбилейный мотокросс обошёлся без серьёзных травм — лишь один из ветеранов слегка повредил ногу, но это не омрачило общего праздника. Соревнования прошли замечательно, а наши ребята выступили достойно», — рассказал Махаил Панкратов.

Отвечая на вопрос о развитии мотоциклетного спорта, представитель спортивной школы «Юность» отметил, что сейчас в России этот вид спорта активно набирает популярность. Появляются прямые трансляции в интернете, реклама, растёт число участников — в некоторых заездах проходят отбор до 80 человек. Однако есть и проблемы: развитие упирается в финансы. Мотоциклы дорогие, а содержать каждого спортсмена индивидуально сложно. В Скопине много желающих заниматься, но, к сожалению, пока не хватает техники и спонсоров.

«Дело в том, что невозможно сделать так, чтобы на одном мотоцикле тренировались несколько человек, потому что это техника, которая ломается, поэтому у ребят просто могут потом возникать конфликты», — отметил Панкратов.

В планах — приобретение китайских мотоциклов для начального обучения, чтобы дать ребятам азы и понять, кто действительно готов продолжать заниматься этим видом спорта. Кроме того, руководство школы планирует расширение: в ближайшее время начнётся ремонт в двух помещениях бывшего здания детского сада, где будут проходить тренировки. Там юные спортсмены смогут не только заниматься на мотоциклах, но и изучать технику, ремонтировать транспорт, а также проходить физическую подготовку.

Важно и то, что тренировки будут проходить на специально оборудованных трассах рядом с городом, что позволит убрать несовершеннолетних байкеров с дорог общего пользования, где они зачастую нарушают правила и рискуют жизнью.

«Сейчас же этим питбайкам нельзя ездить по городу. А ребята все равно нарушают правила. Должна экипировка быть, шлем, боты. Мы хотим их забрать под свое крыло и сделать так, чтобы они здесь, под присмотром, выезжали и катались на специальной трассе трассе, а на дорогу не лезли», — отметил спикер.

По словам организаторов, если планы реализуются, это станет большим шагом вперёд для развития мотоспорта в Скопине и поможет воспитать новое поколение дисциплинированных и подготовленных гонщиков.