
Китай закрыл свое воздушное пространство для самолетов Boeing и Airbus российских авиаперевозчиков, зарегистрированных в двух юрисдикциях, сообщает РБК со ссылкой на два источника.
Как поясняет один из источников издания, в мае авиавласти Китая попросили все авиакомпании, не только российские, актуализировать электронные досье — портфолио, в которых содержатся сведения о самолетах, собственниках авиакомпаний, договорах на наземное обслуживание. Отмечается, что запрос таких портфолио является стандартной процедурой, но недавно в Китае в нее были внесены корректировки.
По информации РБК, российские перевозчики, летающие в Китай, обновили информацию. Но власти Китая запросили подтверждающие данные, что импортные самолеты российских перевозчиков официально сняты с регистрации за рубежом. Таких документов авиакомпании представить не смогли. Поэтому китайские авиавласти, соблюдая международное авиазаконодательство, отказали в полетах на таких самолетах.
Источник утверждает, что сейчас требования по «чистоте» самолетов с точки зрения регистрации предъявляют и другие страны. В качестве примера собеседник привел Турцию, которая отказывает в разрешениях на полеты в эту страну или через ее воздушное пространство самолетам «с двойной регистрацией»: самолеты, принудительно зарегистрированные в России.
Другой собеседник РБК в российской авиакомпании подтвердил, что без сертификата о дерегистрации самолеты не допускаются к полетам в Китай.
РБК отмечает, что представитель Росавиации отказался от комментариев.