Четыре крушения только в Рязанской области: что известно о самолете Х-32 «Бекас», рухнувшем в Александро-Невском районе

В четверг, 4 сентября, в Александро-Невском районе разбился задействованный в сельхозработах самолет Х-32 «Бекас», его пилот погиб. Это не первый и не единственный трагический случай с «Бекасом», и в Рязанской области в частности.

Х-32 «Бекас» — легкий многоцелевой двухместный самолет, разработанный харьковской фирмой «Лилиенталь», выпускается серийно с 1993 года.

Изначально «Бекас» создавался как учебно-тренировочный самолет, но основным его применением стало сельскохозяйственное. Большинство таких самолетов позволяют их многоцелевое применение, имея и дублированное управление, и химическое оборудование, и оборудование для расселения насекомых, борющихся с вредителями.

Учебно-тренировочная и пассажирская версии самолета обычно оснащены бортовой спасательной системой. Кроме того, «Бекас» могут использовать для патрулирования.

Кабина оборудована небьющимся остеклением. Справа имеется дверь, которая открывается вверх. Изначально она изготавливалась из алюминиевого листа, позже стала пластиковой.

Самолет прошел полный цикл статических прочностных испытаний в сертифицированной лаборатории прочности Харьковского авиационного института. Неоднократно проходил летные испытания как военных, так и гражданских организаций. Имеет национальный сертификат типа, подтверждающий его соответствие летным нормам.

Один из конструкторов Х-32 — выпускников Харьковского авиационного института, отмечал, что это один из немногих сверхлегких самолетов, которому официально разрешено выполнение штопора в учебных целях. Но руководство по летной эксплуатации прямо запрещает выполнение сложного и высшего пилотажа.

Особенности компоновки обеспечивают «Бекасу» высокую проходимость, повышенный обзор и защищенность двигателя и винта от повреждений.

Максимальная скорость самолета — 168 км/ч, максимальная высота — до 4 000 м. Средняя продолжительность полета — 3,3 часа.

Трагедия 4 сентября, связанная с «Бекасом», не единственная в Рязанской области. Как пишет РИА Новости, 19 мая 2011 года при заходе на посадку возле поселка Октябрьский рухнул «Бекас», проводивший сельскохозяйственную химобработку. В результате крушения пилот погиб.

26 мая 2018 года около населенного пункта Кобылино Ухоловского района в ходе агрохимических работ тоже потерпел крушение такой же самолет. Пилот погиб.

Кроме того, 11 июня 2020 года недалеко от деревни Сасыкино Шиловского района при выполнении авиахимических работ также упал «Бекас». Пилот также погиб. В числе версий произошедшего называли ошибку пилотирования, техническую неисправность и неблагоприятные погодные условия. Было возбуждено уголовное дело.