«Бесит!» Шесть мнений команды YA62.RU о том, что их раздражает в Рязани

Конечно мы все искренне и бескорыстно любим Рязань и желаем ей только благополучия и процветания, но, согласитесь, иногда прибешивает. Так часто бывает с теми, к кому неравнодушен. А вот, что именно бесит коллектив редакции, как выяснилось, не всегда и не у всех совпадает. В нашем издании работают и коренные рязанцы, и те, кто тут без году неделя. Мы решили рассказать, что нас раздражает в нашем прекрасном городе, чтобы он мог стать лучше.

— Первое, что приходит в голову при мысли о том, что в Рязани меня бесит больше всего — это плохая экология. Думаю, почти все рязанцы минимум раз в неделю имеют удовольствие слышать «чудесные ароматы» сероводорода и непонятной химозы. Стационарные посты регулярно фиксируют превышения ПДК сероводорода, особенно в районе Дашково-Песочни, но источник благовоний вот уже несколько лет остается тайной, покрытой мраком.

Застройка. Везде. Постоянно. Неумолимо. Безусловно, ехать по Северному обходу в сторону «Глобуса» красиво, когда по правой стороне от тебя расположены стильные высотки на любой вкус и цвет. Но вы когда-нибудь бывали во дворах этих самых высоток? Вот где настоящий мрак.

Понятно, что город растет — это хорошо, это радует. Но как же вслед за ростом человейников не хватает и развития инфраструктуры… К примеру, регулярные отключения света в районе Кального? На все дома просто-напросто не хватает электроэнергии, да и наверняка оборудование все уже поизносилось.

На днях стояла вечером на остановке «Радиоуниверситет» в сторону центра города, а рядом со мной стояли за ручку мама с девочкой лет трех-четырех. И вот эта самая мама с надеждой во взгляде металась к каждому подъезжавшему автобусу, но тут же отходила, видя, что он битком. В какой-то момент до меня донеслись ее слова, обращенные к дочери: «Да куда же я с тобой так залезу-то…» И я прекрасно понимала ее боль: забраться в заполненную маршрутку с ребенком — полбеды. Потом же ведь как-то с этим ребенком нужно добраться до места назначения, чтобы его, не дай бог, не раздавили.

Ну и не могу не упомянуть состояние самих дорог. На центральных улицах в большинстве своем дела обстоят прилично, а вот стоит заехать во двор в какой-нибудь Горроще…

— Если честно, чего-то такого, что в Рязани меня бы действительно бесило, тут нет. Каких-то уникальных проблем, которых бы я не видел практически в любом другом провинциальном городе России, не замечаю. Разбитых дорог и тротуаров я насмотрелся вдоволь в Саратове, Пензе, Волгограде, Воронеже… Не знаю, чем можно удивить человека, который видел, как в городах автомобили буквально проваливались под асфальт. В Пензе, например, однажды легковая машина, двигаясь по дороге, ушла под землю в яму с кипятком. Все, кто находился внутри автомобиля, погибли. Поэтому нет, состояние дорог меня не бесит, оно тут более менее обычное для провинции.

Общественный транспорт? Умоляю вас. Неработающий общественный транспорт — бич практически любого российского города. Где-то лучше, где-то хуже. Где-то власти уже поняли, что сэкономить на транспорте не выйдет и это планово дотационная сфера, где-то только постепенно начинают это осознавать. Я верю, что пройдет не так много времени и до Рязани дойдет, что несколько вложенных в общественный транспорт миллиардов стоят повышения качества жизни горожан. Иначе для чего вообще мы содержим государство?

А вот, что меня даже не бесит, а я категорически этого не понимаю — странная планировка Рязани. В любом городе есть ярко выраженная центральная часть с основными достопримечательностями, кафе и так далее. Но не здесь. Тут ты приводишь гостя посмотреть на древний город, а когда возникает вопрос, пойти перекусить, вы топаете несколько кварталов туда, где сосредоточены кафе, потому что такой функции, как пообедать где-нибудь поблизости, практически нет.

В уютном центре можно, разве что наверное, взять батон и перекусить за забором очередного огороженного пустыря. Говорят, любой коренной рязанец легко подскажет, куда идти. Но есть ощущение, что для города, претендующего на звание туристического (а Рязань абсолютно справедливо обязана на это претендовать) такие вещи должны быть интуитивны.

Ну и конечно в туристическом городе не должно быть такого отношения к исторической застройке. Когда видишь, в каком состоянии в городе архитектурное наследие, плакать хочется.

— В 2008 году я въехал в новый дом на Касимовском шоссе, тогда можно было сказать, что это окраина города, можно было из окна видеть и рязанский Кремль и поля которые открываются впереди. Сейчас со всех сторон созерцаю только высотки. Так вот за последние 5 лет выработалось привычка — ни в коем случае не открывать по утрам окно. Может быть жарко, душно в квартире. Но если открою окно, то вместе с прохладой я получаю концентрат из выхлопных газов. Поэтому лучше душно и жарко, чем нестерпимый запах выхлопных газов. Бесит!

И чтобы далеко не уходить от Касимовского шоссе… Как и писал выше, в 2008 году созерцал виды на Кремль и чистое небо и поля в сторону Кального. Сейчас — это плотная стена 25-этажных домов, без просвета. Очень мощный человейник.

Бесит история с запахами по всему городу. Раньше с этой проблемой в основном сталкивались жители в Дашках, но жуткий запах фекалий частенько слышится и в центре города.

Парадокс в том, что в момент, когда половина жителей города жалуется на запах, когда все паблики и сайты наполнены информацией об этом, власти вроде бы реагируют на это и срочно (!) проводят в разных частях города замеры воздуха на его состояние. Но увы! Выяснить, какое же предприятие явилось причиной зловония, которое накрыло полгорода, не получается никак. Бесит!

И еще про запахи. Но уже от водопроводной воды. За последние пару-тройку лет это стало настоящим бедствием для рязанцев. Вода частенько пахнет тухлой рыбой. Некоторые жалуются на кожные раздражение после приема ванны. Видно, что власти признают и откликаются на эту проблему. Но как и в случае с вонью воздушной по всему городу, здесь они тоже ничего не могут сделать. Грустно.

— Что бесит в Рязани человека, который живёт в ней всю жизнь? Вопрос хороший. Естественно, как и большинству рязанцев, мне не нравится проблема с общественным транспортом. Причем это бывает абсолютно непредсказуемо: то у меня получается уехать с площади Победы в 23:00, а то и в 20:00 приходится полчаса стоять на холоде, чтобы дождаться автобус. Можно, конечно, ездить на машине, но цены на бензин тоже не сильно радуют.

Ещё не нравится, что возле моего дома уже второй месяц не ловит мобильный интернет. Совсем. Даже если он есть во всем городе. Интернет появляется только ближе к центру Рязани, а для этого нужно пройти или проехать несколько улиц.

А в остальном, я такой же обычный человек с базовыми проблемами — подорожание продуктов, плохие дороги и прочие боли всех рязанцев.

Больше всего меня в Рязани бесит точечная застройка города. Остальные проблемы можно решить, а такой подход к строительству испортил город раз и навсегда. Пока не успеваешь привыкнуть, от архитектурной какофонии кружится голова. Сами по себе новостройки могут быть красивыми, стильными. Но только если смотреть на них в отрыве от общего городского пейзажа. Такое ощущение, что в современной истории Рязани никогда не было единого и цельного подхода к застройке территории, единого плана, стиля. А застройщики поделили город между собой как свою феодальную собственность.

Когда ко мне в Рязань приезжают друзья, я не знаю, что показать им кроме Рязанского кремля, рязанской ВДНХ и ЦПКИО, по каким рязанским улицам их провести, чтобы они увидели — вот он, дух родины поэта Сергея Есенина, столица края березового ситца. Сюда же относится и проблема состояния деревянных домов — памятников архитектуры. Их осталось очень мало, и многие — в удручающем состоянии.

Я училась в РГУ лет 15 — 20 назад и жила в общагах в Кальном. Я любила возвращаться из универа по Щедрина — дивилась резным наличникам и причудливым деревянным балкончикам и беседкам. Думала, как было здорово все это сохранить. Когда спустя лет 20 я вернулась в Рязань, многих из тех домов, которыми восхищалась в юности, уже не осталось. И это тоже бесит.

На втором месте транспорт. Эта та проблема, которую в отличие от точечной застройки, решить проще. Поэтому ее я поставила на второе место. Коммерческого транспорта ходит больше, чем муниципального, хотя должно быть наоборот. И коммерческий, и муниципальный транспорт в ужасном состоянии — грязные, немытый. Много троллейбусов со ступеньками, куда не забраться ни инвалидам, ни мамам с колясками.

В коммерческих маршрутках (слава богу они стали побольше за те 15 лет, что я не жила в Рязани, и в них уже нет тех ужасных дверей, которые нужно было еще очень исхитриться, чтобы открыть) летаешь по салону, толкаешься с другими пассажирами, потому что все должны платить водителю. От этого — очередь в транспорт, нервотрепка, и повышенные риски. Потому что водителю приходится отвлекаться во время движения. Да и вообще нет единого правила оплаты транспорта — где-то платишь кондуктору, где-то водителю, изредка есть терминал. Водители часто недобрые.

Наверное с водителями нужно проводить инструктаж, что допустимо, а что нет в общении с пассажирами. Удручает, что в Рязани нет такого эстетичного и экологичного транспорта как трамвай. Лично мне жить без трамвая очень плохо. Они добавляют городу шарма и романтики. Не говоря уже об удобстве современных трамвайных линий, которые есть во всех больших городах.

Третий пункт очень субъективный. Мне обидно, что у стоящего на Оке города нет набережной. Но на этом пункте я не буду долго останавливаться, потому что городу областные власти обещают набережную. Жду не дождусь, когда смогу гулять у воды. Может быть тогда и транспорт будет бесить чуточку меньше.

Первое, что сильно бесит в Рязани — пробки! И это дико раздражает даже притом, что у меня нет машины. Стоит только заказать такси, если какой-то участок дороги «красный» на карте, и все, ты никуда не уедешь. А, если и уедешь, то за цену минимум в полтора раза выше. И неважно, что затор только на небольшом участке из всего получасового пути. С такой проблемой я сталкиваюсь часто в Роще, в центре вроде получше, но страшно представить ситуацию зимой.

Еще один момент — странная точечная застройка. В городе (не на окраинах) есть жилые комплексы, которые смотрятся очень несуразно. Вокруг двухэтажные бараки, которые пора сносить, судя по виду, а через дорогу — новая 20-этажка. И ладно бы это был большой ЖК с развитой территорией, но это всего один-два небольших подъезда.

Еще грустно из-за того, что достопримечательности выглядят не как с иголочки, если сравнивать с соседней Тулой, где из центра сделали что-то очень красивое за года два. Окраины там, конечно, похуже рязанских. Но на Почтовой не самое лучшее освещение по вечерам, на территории кремля не такие уж ровные дорожки, а мужской монастырь очень отличается от картинки в интернете… Это бросалось в глаза еще в 2020 году, когда я приезжала по учебе в Рязань. Сейчас стало лучше, но есть куда стремиться.

Да и в целом в Рязани много дорог, которые пора бы отремонтировать. Когда в августе 2025-го я приезжала сюда с семьей, сестра спросила: «А когда мы будем в центре? Здесь такой тротуар кривой». Если что, мы ехали по Ленина.

Но дороги вроде быстро ремонтируются в Рязани, как только до них доходят деньги, поэтому не теряем оптимизма и верим в ровные тротуары.