
Бизнес, связанный с поставками в Россию автомобилей по параллельному импорту, начинают сворачивать. Об этом рассказал руководитель пресс-службы аналитического агентства «Автостат» Азат Тимерханов, пишет Российская газета.
По его словам, параллельный импорт вводился правительством как временная мера. Это было сделано в тот момент, когда многие зарубежные автопроизводители прекратили поставки машин, а их заводы остановились из-за введенных санкций и перебоев с поставками комплектующих.
— Теперь же мы видим, что автопром более-менее восстановился, дилеры переориентировались на китайские марки, поэтому параллельный импорт, по всей видимости, начинают понемногу сворачивать, что выглядит вполне логично. К тому же его доля в общих продажах новых легковых автомобилей не очень высока — ежемесячно она находится в диапазоне 10-15%, — рассказал изданию Тимерханов.