«Рязанцы — дисциплинированные ребята»: что не так с системой «чет-нечет» в Рязани и почему она не спасает — мнение водителя

Система «чет-нечет» в Рязани работает уже несколько дней, но введенная для сокращения очередей на заправках она не спасает ситуацию. По крайней мере, мне так кажется, можете попробовать переубедить меня в комментариях.

Во-первых, в месяцах нечетных дней больше, чем четных. Для гуманитариев поясняю: месяц август заканчивается нечетным 31-м числом и начинается нечетным 1 сентября. Да, это наименьшая проблема в нашей ситуации, потому что решением губернатора социальная справедливость была восстановлена и праздничный день 1 сентября был объявлен «общим». В других регионах, где такая норма работает, сделали днем для всех, например, 31 августа. У нас это объяснили праздником, где-то — просто необходимостью справедливости. В сентябре в календаре 30 дней и тут все нормально, но если «акцию» придется продлить и в октябре–ноябре, то надо будет придумывать еще что-то. Но дело даже не в этом.

Если вы почитаете водительские чаты, то обратите внимание, что ничего, кроме раздражения, нововведение не вызвало. И очередей на заправках не стало меньше — люди все так же продолжают искать топливо по всему городу, сообщают, где оно появилось, а где закончилось, куда надо ехать срочно, потому что подкатил бензовоз, а откуда имеет смысл уезжать, потому что топливо заканчивается. В общем, самоорганизация по князю Кропоткину в этом смысле работает лучше чиновничьих директив.

А теперь главное: почему не сработало? По крайней мере, пока. Во-первых, чисто математически автомобилей, которым нужно топливо, в городе меньше не стало. Если нужно заправить тысячу машин, они что по системе «чет-нечет» приедут 500 в один день, 500 — в другой, что просто так. Поэтому почему из-за этого должны пропасть очереди, я не понимаю. Опять же, если есть какие-то другие расчеты, готов почитать про них в комментариях, но пока вижу ситуацию именно так.

И если раньше было нужно просто отстоять трехчасовую очередь, то теперь это еще можно сделать и не в каждый день. Если вы планируете дальнюю поездку в воскресенье и обычно ехали заправляться в субботу, то теперь нужно, чтобы эта суббота еще и совпала с госномером вашего автомобиля. Это, согласитесь, крайне неудобно, особенно если сбежать с работы в рандомный час для вас проблема, а караулить топливо по ночам не очень хочется. Да, и нет его теперь по ночам, чего уж. А если человек работает посменно сутками? Короче, проблема.

Но ситуацию спасает традиционное российское «строгость закона компенсируется необязательностью исполнения». Надо признать, что рязанцы — довольно дисциплинированные ребята, сегодня, стоя на заправке, наблюдал в абсолютном большинстве автомобили с четными номерами. Но были и нечетные. Их кто-то разворачивал? Да, нет, конечно! Машины заправлялись также, как и все. И это были не иногородние, которым далеко ехать и к которым сотрудники АЗС лояльны, это были наши «шестьдесят вторые». Заправляли свои положенные 30 литров, как и все, без проблем.

Обещали, что на заправках появятся волонтеры, которые будут следить за правильностью номерного знака и да, на станции стоял молодой человек лет 20 в форме сотрудника МЧС. Юноша бродил туда-сюда в печальном образе и не делал ровным счетом ничего. Прямо перед его лицом стояла Nexia с нечетным номером и он ничего не сказал водителю. Знаю, что есть регионы, где отсеиванием автомобилей занимаются сотрудники полиции, а значит там норма работает — мало кому всерьез захочется спорить с представителем власти. Но что взрослому мужику за рулем скажет мальчик-волонтер? Да, ничего он ему не скажет и будет прав, потому что своя шкура дороже, чем литры внеочередного бензина. Рязанская полиция же, видимо, не хочет вмешиваться в эту историю, она происходит в какой-то параллельной для них вселенной.

Сотрудники заправочных станций тоже не всегда могут следить за тем, какая машина к ним приезжает. Давайте признаемся, они не слишком следят даже за канистрами, в которые продолжают запасать топливо автомобилисты. Скажите честно, за прошедшие с момента принятия нормативного акта главы региона дни было у вас уже так, чтобы вас развернули с заправки из-за неправильного номера? Напишите, очень интересно знать, как это происходило.

Советов давать не буду, потому что ситуация с бензином объективно скорбная и появится ли он в ближайшее время, никто не знает, а если появится, никто не даст прогноза, когда и на сколько он пропадет опять. Остается только скрестить пальцы за то, чтобы в какой-то день не пропала солярка, потому что, если исчезнет дизельное топливо, нам будет не до очередей на АЗС — встанет буквально все: общественный транспорт, рухнет вся логистика, сельское хозяйство и т. д. Ситуация с бензином нам тогда покажется мелкой неприятностью и думать мы будем точно не о том, чтоб заправить свою «ласточку», появятся проблемы посерьезнее.

Но пока они не наступили (верим, что и не наступят), было бы здорово не создавать дополнительных проблем на пустом месте. Или я чего-то не понимаю и существуют соответствующие расчеты, а мера принята не для того, чтобы сделать «что-нибудь»? Я в конце-концов тоже гуманитарий.